Der SE3-Helm nutzt innovative Eigenschaften, die ihn von der Norm abheben. Hoch entwickelte Materialien und Prozesse, moderne Verbundwerkstoffe und Materialien, die exklusiv nur bei Troy Lee Designs verwendet werden, schützen Dich in den kritischst Moment.

Eigenschaften:

• Ultraleichte, maschinell bearbeitete Kreuz-Helmschild-Schrauben aus Titan für Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit
• Helmschild-Eigenschaften erlauben eine Einzelpunkteinstellung, wodurch die Höhe sogar mit Handschuhen individuell eingestellt werden kann
• Korrosionsbeständiger Doppel-D-Ringverschluss aus Titan für überlegene Festigkeit und Gewichtsreduktion
• Mundstück und oberer Lufteinlass sind für individuelle Farbanpassungen oder Ersatz bei Beschädigung abnehmbar
• Inklusive Helmtasche
• Modell ECE 22-05
• Gewicht ca.: 1200-1300 g 

Passform:

• Abnehmbares, auswechselbares und waschbares Komfort-Innenfutter, das aus feuchtigkeitsableitendem Coolmax und Dri-Lex besteht, das für eine trockene und kühle Passform sorgt
• Innenfutter besteht aus 3 verschiedenen Schaumdichten, die sich dem Kopf des Fahrers anpassen für ein individuelles, maßgeschneiderte Gefühl
• Herausnehmbare Wangenpolster 
• Offener Zellschaum und 3-lagiges Netzgewebe optimiert den Luftstrom und Komfort
• Überarbeitete Nackenpolster geben zusätzlichen Schutz und erhöhen die Helm-Stabilität für eine optimale, sichere Passform

Sicherheit:

• In Handarbeit gefertigte, vor-imprägnierte Carbon-/Composite-Schale mit Verstärkungen aus Aramid in kritischen Aufprallzonen
• Dual-Density-EPS-Innenfutter schwächt die Aufprallkräfte ab und verteilt die Energie
• Innen liegendes Shock-Pad-System ist paarweise mit dem Dual-Density-EPS-Innenfutter angeordnet, das kleinere Schläge absorbiert, mehrere Treffer aushält und eine längere Lebensdauer des EPS
• Innenfutters garantiert 
• Kinnbügel außen aus EPS- und Dual-Density-Materialen und einer Zwischenlage aus Polyurethan, wodurch zusätzlich die Energie bei einem frontalen Aufprall aufgenommen wird
• Abbrechbare Nyloneinsätze im Helmschild scheren während eines Crashs weg, wodurch ein Hängenbleiben verhindert wird

Luftzufuhr:

• Aggressives Design des oberen Lufteinlasses und des Mundstücks lassen mehr Luft durch den Helm strömen, wodurch zusätzlicher Komfort gewährleistet wird
• In die Stirn integriertes, im Spritzgussverfahren erstelltes, Lufteinlass-System kanalisiert die Luft auf und über die Stirn des Fahrers
• In das Innenfutter integriertes, mehrstufiges Belüftungssystem für erhöhten Luftstrom
• 4 rückseitige Abluftöffnungen ziehen die Warmluft aus dem Inneren des Helms
• Alle Öffnungen mit Edelstahl-Netzgitter versehen, damit Dreck und Steinchen abgehalten werden und zugleich ein maximaler Luftstrom gewährleistet wird