Modell-Features:

• Der Motor wurde in seiner Gänze überarbeitet, darunter auch bei Kühlung, Einlass und Auspuff. Damit hat die KX450 besonders im unteren Drehzahlbereich mehr Drehmoment erhalten. Der Überarbeitete Ansaugtrakt sorgt für einen lineareren Weg des Luft-Benzin-Gemisches zum Zylinder. Der Auspuffkrümmer liegt nun Zentraler, was alles in allem einen effizienteren Flow ermöglicht.
• ODI Lock-On Griffe in der Medium-Mischung bieten dem Fahrer das perfekte Feeling. Dank des Verschraubungssytems sind sie außerdem schnell gewechselt.
• Die Launch Control erhöht die Chancen auf einen guten Start. Sie sorgt auf lockeren Untergründen für mehr Traktion.
• Der überarbeitete Rahmen geht mit den Motor-Updates einher und wurde daran angepasst. Er bietet ein leichtes und einfaches Handling und ist unerschütterlich. Die verbesserte Steifigkeit und Balance bieten ein besseres Feeling für das Vorderrad.
• Mit dem E-Starter wird der Motor per Knopfdruck gestartet
• Mit dem Mode-Button (M) am linken Lenker kann schnell und einfach zwischen zwei Mappings (normal, medium) gewechselt werden, die in der ECU hinterlegt sind
• Die hydraulische Kupplung bietet mehr Feeling und eine leichtere Hebelbetätigung, als konventionelle Kupplungen. Auch weniger Kupplungsspiel ist vorhanden, wodurch ein konstanteres Ansprechen ermöglicht wird.
• Die Traktionskontrolle (T) kann am linken Griff in zwei Stufen (schwach, stark) vom Fahrer eingestellt und auf die Bedingungen eingestellt werden. Die Traktionskontrolle kann auch abgeschaltet werden.
• Werks-Fahrwerk mit 49 mm Upside-Down Federgabel vorn und der Uni Trak Umlenkung hinten
• Das überarbeitete Bremssystem hat gebohrte Sunstar-Bremsscheiben (270/240 mm) mit einem Brembo Bremszylinder vorn und einem Nissin Bremszylinder hinten erhalten.
• Mit der Smartphone Applikation können die Mappings des Motors komplett eingestellt werden. Die Funktionalität ist dabei ähnlich dem KX FI Calibration Kit bei vorangegangenen Modellen. So können auch Einspritzung und Zündung über die App eingestellt werden. Service- und Setup-Logs sind ebenfalls verfügbar.

Details:

• Motortyp: Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Einzylinder
• Hubraum: 449 cm³
• Bohrung x Hub: 96 x 62,1 mm
• Kompressionsverhältnis: 12.5:1
• Ventilsteuerung: DOHC, 4 Ventile
• Gemischaufbereitung: Kraftstoffeinspritzung: 44 mm x 1
• Zündung: Digital DC-CDI
• Startsystem: Elektrisch
• Motorschmiersystem: Druckumlaufschmierung, Semi-Trockensumpf
• Bremse, vorne: Halbschwimmende 270-mm-Bremsscheibe, Bremssattel: Zweikolben
• Bremse, hinten: Halbschwimmende 240-mm-Bremsscheibe, Bremssattel: Einkolben
• Radaufhängung vorne: 49-mm-Upside-Down-Gabel mit einstellbarer Druck- und Zugstufe
• Radaufhängung hinten: Uni-Trak mit Gasdruckfederbein mit einstellbarer high-und lowspeed Druckstufe, einstellbarer Zugstufe und Federbasis
• Rahmentyp: Aluminium
• Nachlauf: 115 mm
• Federweg vorne: 305 mm
• Federweg hinten: 307 mm
• Reifen, vorne: 80/100-21 
• Reifen, hinten: 120/80-19
• Lenkwinkel: L/R42/42 Grad
• Radstand: 1.480 mm
• Bodenfreiheit: 345 mm
• Sitzhöhe: 960 mm
• Tankinhalt: 6,2 Liter
• Gewicht fahrfertig: 112.6 kg 

Das Motorrad wird in einer speziellen und sicheren Transportbox geliefert. Es ist für den Transport teilmontiert. Der Lenker sowie das Vorderrad müssen vor Fahrtantrieb montiert werden.

Die Speditionskosten betragen 99,95 EUR innerhalb Deutschlands.