Der gefräste Kupplungsdeckel von Hinson ist deutlich stabiler als der Seriendeckel und ist praktisch nicht zu zerbrechen. Die von Hinson verwendete Beschichtung ist zudem extrem verschleißfest und eine Abnutzung der Oberfläche ist somit kaum mehr möglich. Bei einigen Modellen wird zudem die Ölmenge vergrößert. 

Details:

• Renn-erprobt, wird unter anderem von Team Honda, Team Kawasaki, Team Suzuki und Team KTM eingesetzt
• Absolut verschleißfeste Beschichtung - kaum mehr Abnutzung der Oberfläche
• Verbessert die Wärmeableitung
• Gefräst und deutlich stabiler als der Seriendeckel - kaum zu zerbrechen
• Hergestellt aus auch in der Luftfahrt eingesetztem T-6 Aluminium