Zu Beginn des MX-Helmprojekts wurde die Produktphilosophie von Alpinestars angewandt und eine Reihe von spezifischen Zielen festgelegt: Den fortschrittlichsten, schützendsten und leistungsstärksten Helm zu entwickeln, der möglich ist. Primäres Ziel: Schutz - Schaffung des höchstmöglichen Hochleistungsschutzes. Sekundäres Ziel: hervorragende Belüftung, Komfort und geringes Gewicht.

Alpinestars Ansatz bei der Entwicklung der fortschrittlichen Technologie des Supertech M8 basiert auf seiner umfassenden Erfahrung aus mehr als einem halben Jahrzehnt Weltklasse-Innovation im gesamten Spektrum des Motorsports und insbesondere auf seinem tief verwurzelten Engagement im Motocross. Wie bei allen anderen Technologiekategorien, die Alpinestars beherrscht, erfordert die Verwirklichung eines neuen, hochkomplexen Produkts spezielle Erfahrung und Know-how sowie einen Projektplan, der von den besten Köpfen der Schutzentwicklung geleitet wird.

Daher wurde die Alpinestars Helm-Entwicklungsabteilung gegründet und mit der Aufgabe betraut, den schützendsten und komfortabelsten Motocross-Helm zu entwickeln. Das Ziel war es, den Fahrern die Möglichkeit zu geben, an die Grenzen der Leistung zu gehen und dabei von einer vertrauenserweckenden Sicherheitstechnologie, einer reduzierten Gewichtsverteilung zur Minimierung des Muskelaufwands im Nacken, in den Schultern und im Rücken und einer verbesserten physiologischen und kognitiven Leistung mit einer äußerst gut sitzenden und gut belüfteten Konstruktion zu profitieren, die den Komfort während des Fahrens optimiert.

Das Design steht im Einklang mit der Alpinestars-Philosophie und teilt charakteristische Themen mit anderen Produkten des Portfolios; ein glattes, attraktives Profil, das stromlinienförmig und frei von externen Kanälen und Merkmalen ist, die bei einem Aufprall als Belastungspunkt wirken oder die Gesamtintegrität der Konstruktion beeinträchtigen könnten. Die Wölbung der Oberfläche sorgt für eine geringere Reibung beim Aufprall, was eine Ablenkung und eine möglichst effiziente Energieübertragung ermöglicht, um den Kopf des Fahrers vor direkter Krafteinwirkung auf den Schädel und damit auf Hals und Wirbelsäule zu schützen. Die Öffnung ist so konzipiert, dass sie eine Vielzahl von Schutzbrillen aufnehmen kann, und die Belüftungsöffnungen in der Schale sind so angeordnet, dass die Belüftungseffizienz maximiert wird.

Die Schale des S-M8 wurde mit einem Profil versehen, bei dem die Leistung im Vordergrund steht, und mit einem Designstil, der das Profil des Helms und seine geformte Oberfläche als einzigartig "Alpinestars" ausweist.

Ein weiteres Hauptmerkmal ist die S-M8 Schalengrößenlösung; jede Helmgröße hat ihre eigene passende Schalengröße, um die anatomischste Lösung für die vielen verschiedenen Passformbedürfnisse weltweit zu liefern.

Konstruktion:

• Sicherheit: Supertech M8 Konstruktion
• Die Schalenkonstruktion verwendet eine hochmoderne Formtechnologie mit einer Kombination aus mehreren Verbundstoffen: unidirektionaler Carbon-Verbundstoff mit einer Aramidschicht, die der Schale eine erhebliche radiale Festigkeit verleiht, die Kompression verhindert, aber eine kontrollierte Durchbiegung ermöglicht, um die übertragene Aufprallenergie zu reduzieren und einen entscheidenden Durchdringungsschutz zu bieten.
• Diese Kombination von Schichten wird durch eine Epoxidharzbindung noch leistungsfähiger gemacht, die die bestmögliche Festigkeit und Energieverwaltung bietet; die begrenzte Durchbiegung der Außenschale bedeutet, dass sich die Energie weiter ausbreitet und von der EPS-Auskleidung besser absorbiert wird.
• Das Ergebnis des einzigartigen Schalen-Lay-up-Verfahrens, das bei der Konstruktion des S-M8 zum Einsatz kommt, ist ein äußerst effektiver Aufprallschutz. Mit einer voll ausgestatteten Helmtestanlage innerhalb des Alpinestars Racing Development Centers hat ein umfassendes Aufprallforschungsprogramm dazu geführt, dass der Supertech M8 eine lineare und schräge Aufprallleistung aufweist, die weit über den aktuellen Standardgrenzwerten der Helmverordnung liegt. Bei direktem, linearem Aufprall um durchschnittlich 41% und bei Rotationsbeschleunigung, schrägem Aufprall um durchschnittlich 48%. S-M8 in vier anatomischen Schalengrößen.
• Die Schalenkonstruktion des Supertech M8 ist so optimiert, dass sie in vier verschiedenen Größen die beste Passform bietet. Die Schalengrößen werden in klein, mittel, groß und extragroß hergestellt, um sicherzustellen, dass die Fahrer die richtige Passform haben, die nicht nur den Komfort, sondern vor allem die Wirksamkeit des Helms bei einem Aufprall verbessert. Die Supertech M8-Innenausstattung sorgt in Kombination mit der Schale für ein hocheffizientes Aufprallenergie-Management. Die energieabsorbierende Schicht besteht aus einem EPS-Polymer mit hoher Dichte und bildet ein inneres Helmprofil, das die Aufprallkräfte, die beim Aufprall über die Außenschale abgeleitet werden, aufnimmt und eine Form bietet, die eine enge und bequeme Passform ermöglicht.
• Die Energieabsorptionsleistung des S-M8 wird durch eine vierteilige Konstruktion erheblich verbessert, die es ermöglicht, spezifische Polymerdichten für verschiedene Zonen rund um die Helmauskleidung zu verwenden. Nicht nur die Energieleistung wird verbessert, sondern auch die Passform und der Komfort. Der Supertech M8 verfügt über ein patentiertes System, mit dem der Helm genau auf die vom Fahrer bevorzugte Höhe und den Winkel, in dem er auf dem Kopf sitzt, eingestellt werden kann. Diese einzigartige Technologie ermöglicht eine ultra-spezifische Einstellung, die an die Art des Fahrens und die Vorlieben des Fahrers angepasst werden kann.
• Mit einem mikroverstellbaren Polster, das mit der Innenschale des Helms verbunden ist, ist es möglich, den Sitz des Helms zu erhöhen oder zu senken und den Helm nach vorne oder hinten zu neigen. Das einzigartige, patentierte Visierfreigabesystem ist ein weiteres wichtiges Merkmal des Supertech M8.
• Die Visierentriegelung ist ein wesentlicher Bestandteil der gesamten Schutzleistung des Helms und hat einen großen Einfluss auf das unverwechselbare, bündige Design des Außenschalenprofils.
• Alpinestars hat ein einzigartiges Visierfreigabesystem entwickelt, das einerseits sicherstellt, dass die Halterung beim Fahren in extremem Gelände und unter allen Streckenbedingungen an Ort und Stelle gehalten wird, andererseits aber genau das richtige Maß an Widerstand bietet, um sicherzustellen, dass sich das Visier von der Helmschale löst, wenn es einem erheblichen Aufprall ausgesetzt ist - egal in welchem Winkel.
• Der S-M8-Visierlösemechanismus wurde entwickelt, um die Schwachstellen anderer Verankerungssysteme zu vermeiden. Die Aufrechterhaltung der Integrität der Helmschale ist für die Sicherheit von entscheidender Bedeutung, und da die Möglichkeit besteht, dass Kräfte aus mehreren Richtungen auf das Visier einwirken, werden durch die Trennung am kritischen Punkt der Belastung potenziell schädliche Hebelkräfte und Rotationsbeschleunigungen, die zu Verletzungen an Hals und Wirbelsäule des Fahrers führen, reduziert. Der Schutz des Schlüsselbeins ist ein wichtiges Konstruktionsmerkmal des Supertech M8 Helmschalenprofils. Die Basis des S-M8 wurde so geformt, dass ein Relief entsteht, bei dem das untere Profil angehoben ist, um das Schlüsselbein (Clavicle) zu schützen. Außerdem ist in den Bereich des Basispads, wo es über dem Schlüsselbein des Fahrers sitzt, ein Energieabsorptionspolster integriert; ein flexiblerer Gummiteil, der eine Ablenkung ermöglicht, wenn er das Schlüsselbein berührt.
• Der Supertech M8 Kinnbügel besteht aus Polypropylen, das eine gewisse seitliche Biegung zulässt und so den Aufprallschutz für die Schlüsselbeine weiter verbessert.
• Ein weiteres wichtiges Merkmal des Supertech M8 sind die Post-Crash-Schutzmechanismen, die ein schnelles und sicheres Eingreifen ermöglichen, wenn der Fahrer einen schweren Aufprall erlitten hat.

Schutz:

• Multidirektionales Aufprallschutzsystem: MIPS.
• MIPS ist in den Supertech M8 integriert, um die Rotationsenergie zu reduzieren, die beim Aufprall auf den Helm entsteht und schädliche Rotationskräfte auf das Gehirn überträgt.
• In den Supertech M8-Helm ist eine reibungsarme Gleitschicht zwischen der Komfortpolsterung und der energieabsorbierenden Schale aus hochdichtem Polymer eingearbeitet. Wenn Energie auf den Helm einwirkt und eine Rotationskraft verursacht, ermöglicht die MIPS-Schicht eine Bewegung der inneren Absorptionsschicht, um die Energie zu dämpfen und umzuleiten, bevor sie einen signifikanten Beschleunigungsstress für das Gehirn verursacht. Dadurch werden die Ursachen von Gehirnverletzungen wie Gehirnerschütterungen gemildert. Emergency Release System (ERS).
• Die seitlichen Wangenpolster des S-M8 können effizient und sicher herausgezogen werden, während der Helm noch auf dem Kopf des Fahrers sitzt, um ein einfaches Entfernen durch Streckenhelfer und medizinisches Personal zu ermöglichen. Der Supertech M8 ist außerdem so konstruiert, dass ein Helm-'Eject'-Aufblassystem in die Innenseite der Schale eingebaut werden kann.
• Zusammen mit der Entfernung der ERS-Polsterung ermöglicht "Eject" das Abnehmen des Helms im Notfall, ohne die Wirbelsäule des Fahrers zu belasten.
• Kinnriemen: Breite 26 mm für Komfort und hergestellt mit einem gewebten Polygarn, um ein weiches 'Handgefühl' zu geben, das sicher mit einem doppelten D-Ring verbunden ist. Gewicht: Reduziert durch das Design, während der Supertech M8-Schutz in seiner Klasse führend ist.
• Das Gewicht ist sowohl ein Faktor für die Fahrleistung als auch für die Sicherheit eines Helms. Um sicherzustellen, dass der S-M8 die ultimative gewichtssparende Leistungsverbesserung bietet, wurden die Materialauswahl, die Vorbereitung und die Konstruktion des Helms rigoros auf das Verhältnis von Gewicht zu Festigkeit und Energieabsorptionseigenschaften analysiert und eine strenge Analyse aller in der Supertech M8-Verarbeitung verwendeten Komponenten durchgeführt.
• Das Gewicht des S-M8 beträgt 1300g bei Größe Medium - 1360g bei Größe Medium

Hauptmerkmale:

• Die Belüftung ist ein Hauptmerkmal des Supertech M8.
• Heat-Mapping-Tests haben zu speziell entwickelten Kanälen geführt, die eine positive Strömung in den Helm über und um den Kopf des Fahrers erzeugen, was den Komfort während der Fahrt verbessert und das Auftreten von Hitzestress unter extremen Bedingungen reduziert.
• Das Visierdesign des S-M8 ist ebenfalls ein integraler Bestandteil des Belüftungssystems, da es profiliert ist, um den Luftstrom zu lenken und als Kanal zu fungieren, um den Strom in die Schale zu konzentrieren und zu glätten. Das Supertech M8 Innenfutter ist so geformt, dass der Luftstrom optimal um den Kopf des Fahrers herum geleitet wird, bevor er durch die hinteren Belüftungsöffnungen aus dem S-M8 abgeleitet wird, um sicherzustellen, dass während der Fahrt ein positiver Druck mit konstantem Luftstrom aufrechterhalten wird. Kompatibilität mit Trinksystemen.
• Das Innenfutter des Supertech M8-Helms ist mit Kanälen ausgestattet, die es ermöglichen, einen Schlauch auf beiden Seiten der Schale zu befestigen. Dieses Merkmal wurde von Alpinestars Rallye- und Endurofahrern ausgiebig getestet und ermöglicht eine bequeme Anpassung und Verbindung mit einem Trinksystem. Innenfutter Komfort.
• Der herausnehmbare Innenbezug ist waschbar und verfügt über ein Cool-Max-Gewebe im Inneren und ein antibakterielles Talentgarn für lang anhaltende Frische und schnelles Trocknen zwischen den Fahrten.
• Der Helm verfügt über eine abwaschbare TPE-Beschichtung, um die Wartung zu verbessern und die Haltbarkeit zu erhöhen.
• Zusätzliches Wangenpolster-Set mit erhöhter Dicke von +5mm, für eine engere Passformanpassung - separat erhältlich. Farboptionen. Rot Weiß Glänzend, Orange Mittelgrau Schwarz Glänzend. Zubehör, das im Lieferumfang des Supertech M8 enthalten ist.
• Weiche Tasche.