error Informationen zur Rücknahme von Altöl (AltölV) MOTUL 5100 4T 10W50 ist ein 4-Takt-Mehrbereichsöl für anspruchsvolle Motorradmotoren auf Basis der MOTUL- Technosynthese mit hochwertigen Ester-Komponenten und speziellen Additiven für die Getriebeschmierung. Übertrifft die Anforderungen der Motorradhersteller, welche die Viskosität SAE 10W-50 für bestimmte Modelle vorschreiben. Für High Performance Bikes, Sport Bikes, Straßenmaschinen, Trail-, Off Road Bikes, Enduro, Trial, Quad, Roller usw. mit 4-Taktmotoren mit oder ohne integriertem Getriebe, Nass- oder Trockenkupplung. Auch für Motoren, welche die Euro-2 oder Euro-3 Anforderungen erfüllen.

 

• Ester-Komponenten verbessern in Verbindung mit dem Additivpaket die Scherfestigkeit, den Verschleißschutz und die Lebensdauer von Motor und Getriebe
• Optimierter Gehalt an Schwefel und Phosphor stellen langfristig die Funktion von Katalysatoren sicher
• Für moderne Motorentechnik mit Naßkupplung und Getriebeschmierung im gleichen Ölbad
• Verhindert Korrosion und Verschmutzungen im Motor
• Kein Kupplungskleben und -rutschen
• Die Leichtlaufviskosität ermöglicht eine schnelle Durchölung schon in der Startphase
• Reduziert den kritischen Kaltstartverschleiß und ist für Hydrostößel hervorragend geeignet
• Standards: API: SM, SL, SJ, SH, SG
• Freigabe:  JASO MA2
• Viskosität: 10W-50
• Inhalt: 1 Liter

Eigenschaften:

• Farbe (visuell) bräunlich
• Viskosität SAE J 300 10W-50
• Dichte bei 20°C ASTM D 1298 0,873
• Viskosität bei 100°C ASTM D 445 17,73 mm²/s
• Viskosität bei 40°C ASTM D 445 118,3 mm²/s
• Viskositätsindex ASTM D 2270 168
• Stockpunkt ASTM D 97 -39°C
• Flammpunkt ASTM D 92 218°C
• TBN ASTM D 2896 8,2 mg KOH/g