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Motocross-Stiefel SG 12

Orange/Schwarz/Weiß
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Artikelbeschreibung
Artikel
Gaerne Motocross-Stiefel SG 12 Orange/Schwarz/Weiß
Variante
Orange/Schwarz/Weiß
Artikel-Nr.
SID106663-0
Größentabelle

Das patentierte Gelenksystem des SG 12 von Gaerne sorgt für einen natürlichen Bewegungsablauf und wirkt sich effizient aus, sobald Deine anatomischen Grenzen überschritten werden. Damit lassen sich Verletzungen vermeiden. Die umfangreiche Ausstattung mit Kunststoffteilen, Stahleinlagen in der Sohle, Stahlkappe an der Stiefelspitze sowie die robuste, zweifach genähte Sohle sorgen für Sicherheit. Die elastische Staubabdeckung verhindert zudem wirksam das Eindringen von Schmutz während der Fahrt und der Gel-Einsatz im hinteren Bereich der Innensohle absorbiert Stöße. Im Inneren passt sich die Memory-SCD-Polsterung dem Fuß an und ermöglicht ein allzeit sicheres Fahrgefühl.

Herstellerbeschreibung:

  • Hochwertiges, strapazierfähiges Rindsleder mit Kunststoff-Protektoren 
  • Dual-Stage Pivot-Gelenksystem mit zwei Positionen 
  • Verstellbarer Schienbeinprotektor für mehr Wadenweite 
  • Stabilisierung des Knöchelgelenks mit flexiblem Bewegungsablauf 
  • Weiche Staub- und Schmutzabdichtung oben 
  • Gute Belüftung durch Perforation am Schaft (Schafthöhe ca. 37 cm)
  • Wadenweite einstellbar durch Schienbein-Frontplatte mit 3 Schrauben 
  • Kunststoff-Protektoren an Knöchel, Ferse und Schienbein 
  • Breite Alu-Schnallen verstellbar und leicht auswechselbar 
  • Innenfutter aus Mikrofaser mit ergonomisch geformter Memory-Cell Polsterung 
  • Hitzebeständiger Wadenschutz mit Grip-Guard-Kunststoff 
  • Flexible Zonen an Spann und Ferse 
  • Schaltverstärkung aus stabilem Kunststoff  
  • Anatomisch geformtes Fußbett mit stoßabsorbierendem Gel-Einsatz 
  • Austausch- und waschbare Innensohle 
  • Auswechselbares Fußbett
  • Gegen Öl und Benzin resistente Sohle mit Stahleinlage
  • Mit Stahlkappe geschützte Stiefelspitze
  • Griffige, zweifach genähte Gaerne Enduro-Sohle 
  • CE-Kennzeichnung 

Dual-Stage Pivot-System

Der erste Drehpunkt ist am Sprunggelenk angebracht und gleichzeitig ist an diesem Drehpunkt eine Gleitschiene befestigt. Dadurch hast Du bei einer Schalt- oder Bremssituation ein natürliches Gefühl im Bewegungsablauf. Es werden nach unten platzierte Stöße abgefedert und bei einem Sprung oder einer Landung unerwünscht ausgelöste Kompressionen verhindert. Dies bietet einen starken seitlichen Halt, während die Gleitschiene das Obermaterial in einer festen und aufrechten Position hält.

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