error Informationen zur Rücknahme von Altöl (AltölV) Mit der Nutzung ester-synthetischer Grundstoffe und einer aus der Schmierung von Turbo-Jet-Flugzeugmotoren abgeleiteten Technologie weist PRO 4 PLUS Belastbarkeits- und Schmierfilmfestigkeitseigenschaften auf, die deutlich über jene hinausgehen, die mit konventionellen mineralischen oder synthetisierten Kohlenwasserstoff-Schmiermitteln (Polyalphaolefine) erreicht werden können.
Die hier verwendete Electrosyntec-Technologie basiert auf speziell entwickelten synthetischen Estern und besonderen Additiven, die elektrostatische Adhäsion erzeugen. Diese mächtigen intermolekularen Kräfte binden reibungsmindernde Moleküle an die belasteten metallischen Oberflächen und setzen damit die Reibung sofort, d.h. ab dem Start bis zur maximalen Belastung, erheblich herab. Diese Kombination von synthetischen Estern und speziellen Additiven ermöglicht es, an wichtigen Stellen im Motor die Reibung zu minimieren und somit Mehrleistung bei Beschleunigung und Vollgas zu erreichen.

Daten:

• Ausgezeichnete Wärmebeständigkeit und Scherstabilität sorgen für eine hervorragende "Stay-in-Grade"-Leistung 
• Formulierung mit hoher Detergenz hält die Innenteile des Motors sauber und eine optimale Motorleistung und -zuverlässigkeit aufrecht
• Spezialformulierungen lösen Lufteinschlüsse auf und reduzieren dadurch das Risiko einer mangelhaften Ölzufuhr auf ein Minimum
• Testläufe und umfassende Rennerfahrungen zeigen deutliche Steigerungen der Ausgangsleistung
• Kinematische Viskosität bei 100°C: 14,89 mm²/s
• Kinematische Viskosität bei 40°C: 92,35 mm²/s
• Viskositätsindex: 169
• SAE-Klassifikation: 5W-40
• Dichte bei 20°C: 0,861 g/ml
• Pourpoint: -43°C
• Flammpunkt, geschlossener Tiegel: 190°C
• API-Spezifikationen: SG, SH & SJ
• JASO-Spezifikation: MA