Herstellerbeschreibung:

• Der Vorderreifen besitzt die neue Block-in-Block-Technologie für ein verbessertes Lenken und Spurhalten
• Das verbesserte Block-in-Block-Design am Hinterreifen vergrößert die Stollenoberfläche, während zusätzliche Profilwinkel den Grip, die Stabilität und die Kontrolle verbessern
• Der Vorder- und Hinterreifen besitzen neuartige Verbindungsstege zwischen den Stollen, die für mehr Stabilität und somit eine längere Haltbarkeit sorgen
• Das neue Apex Design verbessert die Stoßdämpfung durch die Ableitung der Stöße durch die höheren, dünneren Stollen in Richtung der Seitenwände
• Durch die Multiple Block Verteilung besitzt der Hinterreifen mehr Blöcke im Vergleich zum Geomax MX3S, wodurch die Aufstandsfläche vergrößert und der Grip sowie die Kontrollierbarkeit verbessert werden
• Das Tension Control System der Karkasse macht den kompletten Reifen flexibler und sorgt somit für eine bessere Stoßdämpfung
• Die neue Materialmischung im Vorder- und Hinterreifen verbessert die Laufleistung ohne den Grip zu Verringern
• Ersetzt den MX3S als Reifen für weiches bis mittleres Terrain und ist in einer neuen Größe für hinten erhältlich