SPECIAL: WO IST "BUBBA"?
Diese Frage stellt sich wahrscheinlich jeder Motocross-Begeisterte auf diesem Planeten. Denn der einst "fastest man on the planet" ist derzeit eher der unsichtbarste Mann auf dem Planeten. Das Cross Magazin hat sich mit zahlreichen Fragen im Gepäck auf die Suche nach James Stewart gemacht und konnte zumindest einen Teilerfolg verzeichnen. Neben dem Trip durch die Karriere des Erfinders des Scrubs plaudert kein geringerer als James Stewart senior a.k.a "Big James" aus dem Nähkästchen. Und das war Prall gefüllt!
 
PEOPLE: JULIEN LIEBER
Ohne ein gutes Team samt gutem Bike geht in der Weltmeisterschaft nichts, oder Julien Lieber zeigt dieses Saison, dass es auch funktionieren kann und tritt mit eigenem Team und viel Support seiner Familie in der MX2-WM an. Dabei ist er sogar so gut, dass der Belgier bereits die WM anführte. Im exklusiven Interview gab Julien einen Einblick darüber, wie er sein eigenes Ding macht.
 
RACING: MXGP
In unserer GP-Story mit dem Titel "Level für Level" nimmt das Cross Magazin Bezug auf einen Marteria-Song namens "Endboss" und betrachtet die WM mit Blick auf verschiedene Level-Bezwinger und Endboss-Anwärter. Bei 19 Grands Prix stehen alle Teilnehmer vor der Aufgabe, das erarbeitete Niveau zu halten und während der Saison nochmals zu erhöhen. Wer in welchem Level steckt und ob jemand zum Endboss für alle anderen werden kann, lest ihr im Heft.
 
SPECIAL: GITTERSPIELE
Die Metallgitter hinter dem Startgate wurden in diesem Jahr bei der WM neu eingeführt und einige Rennen wurden bislang so gestartet. Bei dem Kolumnisten Max Nagl hat diese Neuerung eher negative Auswirkungen. In unserer großen Story haben wir einige Stimmen von derzeit aktiven Fahrern, ehemaligen Racern und Teammanagern zu diesem Thema eingefangen und erhielten interessante Meinungen zu dieser Neuerung.
 
TECHNIK: WERKSMATERIAL FÜR JEDERMANN
Werksmaterial verbindet man in der Regel mit Spezialteilen, die nur den Werksteams zur Verfügung stehen und Informationen darüber oftmals gut behütete Geheimnisse bleiben. Für die YZ450F und YZ250F bietet Yamaha mit den GYTR-Teilen eine Auswahl an speziellen Produkten für den Endkunden an, die von vielen Rennteams eingesetzt werden und die blauen Renner zu echten Waffen machen sollen. Aber können auch "Normalos" damit etwas anfangen? Es wurden die GYTR-Kits in beiden Hubraum-Klassen getestet.
 
POSTER: DIN-A2-Poster Ryan Dungey
 
AUSSERDEM:
News +++ Kreuzworträtsel +++ Foto-Lovestory +++ O-Ton +++ Leser-Bike +++ Termine +++ Stuff +++ Stuff Test: STF3-Gabelbrücke +++ Racing: US Supercross +++ Racing: Masters +++ Racing: National +++ Racing: Alpen +++ Racing: Regio Report +++ Trackcheck: Radevormwald +++ Fahrtechnik: Hängende Kurven +++ Trainer: Trainingsplanung +++ Kolumne Nagl +++ Kolumne Seewer +++ Kolumne Ullrich +++ People: Die Pichons +++ uvm.