RACING: GP-AUFTAKT
Auweia! Was war das für ein WM-Auftakt auf den Retorten-Kursen von Katar und Indonesien. Ganz besonders der zweite Auftritt in Pangkal Pinang, der für die Teilnehmer und Teilnehmerinnen eher einem Höllenritt glich. Man musste kein Hellseher sein um zu erahnen, dass ein Grand Prix während der Regenzeit eine recht feuchte Angelegenheit werden dürfte, doch der dazu aus Lehm frisch aus dem Boden gestampfte Track ließ das Fass der Teilnehmer zum Überlaufen bringen. Welche Überraschungen dieser Auftakt hervorbrachte, warum Bilder manchmal mehr als 1.000 Worte sagen und was die besondere Psyche der Fahrer damit zu tun hat, erfahrt ihr in der Story vom "Tor zur Hölle", auch GP Auftakt genannt.

TECHNIK: GP-BIKES
Für den Einsatz in Indonesien waren die edlen Bikes eigentlich viel zu Schade. Tja, dann hätten sie keine GP-Bikes werden dürfen! Cross Magazin hat die traumhaften Factory-Arbeitsgeräte etwas genauer unter die Lupe genommen und haufenweise edle Parts aufgespürt. Leider wird es für die meisten von uns wahrscheinlich auch beim Angucken bleiben, denn nur die wenigsten Menschen erhalten das Privileg ein solch exklusives Motorrad selbst fahren zu dürfen. Aber was soll?s, es ist wie beim Table-Dance, da ist anschauen allein auch ganz schön.

TEST: PRO-BIKE DUNGEY
Apropos Traum-Bikes: Dass das Bike vom aktuellen US-SX-Champ Ryan Dungey wohl nicht das schlechtestes sein wird, davon ist auszugehen. Dieses Motorrad ist aber eine echte Bombe, was wohl selbst der Teilzeit-Tester Dimitri Rolando in dieser Form nicht erwartet hätte. Für ihn war dieser Testtag wie im Paradies, und wer braucht schon 72 Jungfrauen, wenn er Dungey's Werksbike in der kalifornischen Sonne auf einem frisch geschobenen SX-Track fahren darf!?

STORY: HELM MIT TRADITION
Der Helm-Sektor ist ein stark umkämpfter Wirtschafts-Zweig, indem immer wieder neue Technologien auf dem Markt erscheinen. Für den Kunden ist es oft schwierig diese Technologien in puncto Sicherheit miteinander zu vergleichen. Ein Hersteller, der auf sensationell neue Technologien verzichtet und an seiner traditionellen aber durchdachten Philosophie festhält ist Arai. Ist das nun antiquiert oder gar nicht so schlecht? Cross Magazin hat sich mit Stefan Makowski von Arai Deutschland über deren Firmen-Philosophie unterhalten und einige interessante Theorien rund um das Thema Helm von ihm erfahren.

DAMALS: ONE HIT WONDER
Auch wenn der Begriff "One Hit Wonder" eigentlich eher in der Musik auftaucht, lässt sich diese Bezeichnung durchaus auch auf die MX-Weltmeisterschaft übertragen, was von uns alles andere als negativ gemeint ist. Denn auch die Einmal-Weltmeister mussten schließlich erst mal ihren Titel gewinnen! Doch es gab meist auch triftige Gründe dafür, dass sie diesen großartigen Titel kein zweites Mal einfuhren. In dem Damals-Spezial wurde dieser Personenkreis zusammengestellt und erläutern, warum ein zweiter Titel für die jeweiligen Piloten nicht realisierbar war. Die Zeitreise beginnt im Jahr 1958 und umfasst sage und schreibe 27 One Hit Wonder, für die eine Wiederholung dieses Erfolges aus den verschiedensten Gründen unmöglich war.

POSTER: START IN KATAR
DIN-A2-Poster vom Start der MXGP in Katar.

AUSSERDEM:
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