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Motocross-Helm ATR-1

Blade - Weiß/Rot
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Artikelbeschreibung
Artikel
6D Motocross-Helm ATR-1 Blade - Weiß/Rot
Variante
Blade - Weiß/Rot
Artikel-Nr.
SID73990-0
Größentabelle
Der 6D ATR-1 Offroad Helm hat den Markt für immer verändert. Der in 2013 erstmals eingeführte Helm war damals der erste, der mit seiner innovativen Technologie die bei einem Unfall entstehenden Rotationskräfte und niederschwelligen Aufprallkräfte reduzieren konnte und damit die Verletzungsgefahr drastisch senkte. Dies wurde mit dem revolutionären Omni-Directional Suspension (ODS) System ermöglicht, welches speziell für diese Problematik entwickelt wurde. Die 3-dimensionale Kräfteverteilung beim Aufprall durch die innenliegende 2-schichtige EPS-Ausstattung bietet umfangreichen Schutz bei Unfällen aller Art.

Herstellerbeschreibung:
  • Patentierte ODS ( Omni-Directional Suspension) Technologie
  • Außenschale aus Carbonfaser, Verbund-Fiberglas und Aramid
  • Optimale Belüftung durch 8 Einlassöffnungen, 13 Transferkanäle, 4 Auslasskanäle
  • Delta-Entlüftungsöffnung an der Rückseite: Luftauslass durch Niederdruck-Venturieffekt
  • Herausnehmbares, waschbares und antibakterielles Komfort-Innenfutter
  • Von außen herausnehmbare Wangenpolster
  • Helmschildschrauben, die sich bei schwerem Aufprall ablösen, um mehr Sicherheit zu gewährleisten
  • Schlüsselbeinausschnitt: vergrößert den Abstand zum Schlüsselbein und reduziert so die Verletzungsgefahr ohne Beeinträchtigung der Stabilität
  • Gummierung unten am Kinnschutz für zusätzlichen Schutz von Kinn, Kiefer und Brustbein bei einem Unfall
  • Gewicht ca.: 1550 g (Größe M)
  • ECE 22-05
ODS Technologie:
  • 2 EPS Schichten, getrennt durch 27 einzelne und elastische Dämpfer
  • 3-dimensionale Beweglichkeit der EPS Schichten bei Aufschlag
  • Leitet die Aufprallkraft über die äußere Schale ab und vom Kopf des Fahrers weg
  • Höchste Performance der Kräfteverteilung vom Kopf des Fahrers weg bei leichten, mittleren und heftigen Aufprallkräften
  • Reduziert verschiedenste Krafteinwirkungen auf Kopf und Körper
  • Verdoppelt die "Time-to-Peak"-Werte und schwächt somit die Intensität des Aufpralls ab
  • Selbstständige Rezentrierung nach Aufprall
  • Hervorragende Luftzirkulation, Hitzetransfer, und Schweißverdunstung durch Lufträume zwischen den Lagen
Kundenbewertungen