error Informationen zur Rücknahme von Altöl (AltölV) MOTUL 5100 4T 10W30 ist ein 4-Takt-Mehrbereichsöl für anspruchsvolle Motorradmotoren auf Basis der MOTUL- Technosynthese? mit hochwertigen Ester-Komponenten und speziellen Additiven für die Getriebeschmierung. Übertrifft die Anforderungen der Motorradhersteller z.B. HONDA, YAMAHA, welche die Viskosität SAE 10W-30 vorschreiben. Für High Performance Bikes, Sport Bikes, Straßenmaschinen, Trail-, Off Road Bikes, Enduro, Trial, Quad, Roller usw. mit 4-Taktmotoren mit oder ohne integriertem Getriebe, Nass- oder Trockenkupplung. Auch für Motoren, welche die Euro-2 oder Euro-3 Anforderungen erfüllen.

• Ester-Komponenten verbessern in Verbindung mit dem Additivpaket die Scherfestigkeit, den Verschleißschutz und die Lebensdauer von Motor und Getriebe
• Optimierter Gehalt an Schwefel und Phosphor stellen langfristig die Funktion von Katalysatoren sicher
• Verhindert Korrosion und Verschmutzungen im Motor
• Für moderne Motorentechnik mit Naßkupplung und Getriebeschmierung im gleichen Ölbad
• Kein Kupplungskleben und -rutschen
• Die Leichtlaufviskosität ermöglicht eine schnelle Durchölung schon in der Startphase, reduziert den kritischen Kaltstartverschleiß und ist für Hydrostößel hervorragend geeignet
• Viskosität: 10W30
• API Standards: API SG/SH/SJ/SL/SM
• JASO Standards: JASO MA2 M033MOT111

Eigenschaften:

• Farbe (visuell) bräunlich
• Dichte bei 20°C ASTM D 1298 0,871
• Viskosität bei 100°C ASTM D 445 11,5 mm²/s
• Viskosität bei 40°C ASTM D 445 74,6 mm²/s
• Viskositätsindex ASTM D 2270 147
• Stockpunkt ASTM D 97 -36°C
• Flammpunkt ASTM D 92 226°C
• TBN ASTM D 2896 7,5 mg KOH/g